Горан Весић ЛАЖЕ!

Инжењер геологије Зоран Ђајић који је до марта 2023. године радио на реконструкцији зграде Железничке станице у Новом Саду каже да су на надстрешници рађени радови, да није тачно то што говори министар Весић, те да на дописе које је слао на бројне адресе да плоче са прочеља заграде морају да се скину и да се мора видети шта је иза њих, нико није одговорио. На једној од фотографија које је објавио у свом извештају, рекао је он, види се да иза једне од тих плоча има дела бетона, а делом бетон недостаје и уместо њега “згужвани су џакови од цемента да би се мање бетона ставило унутра”.

Зоран Ђајић радио је као консултант саобраћајног института ЦИП током израде пројекта реконструкције зграде Железничке станице у Новом Саду.

„Ја мислим да су одговори ту. Не видим разлога зашто и шта да се чека. Прво, није истина ово што изјављују званичници. На надстрешници је рађено. У првој фази је рађена репарација керамике која је била на плафонском делу и рађено је само шминкање те надстрешнице. У другој фази, током рада на фасади зграде и рада на реконструкцији камене облоге, послао сам у марту 2023. један извештај извођачима и сви су добили те извештаје од министарства па на доле, у коме сам тражио да се са прочеља зграде скину мермерне плоче и да се провери каква је подлога испод тих мермерних плоча, да се подлога репарира и да се ставе нове мермерне плоче, што је иначе било предвиђено пројектом“, рекао је он.

На том прочељу су, каже он, биле окачене утеге које су држале надстрешнице.

Утеге, то су сајле које се са кровне конструкције спуштају како би ојачале саму конзолу надстрешнице.

„Она није имала стубове. Она је стајала тако што је конзола била везана за зграду, а ношење целе надстрешнице су биле утеге које су биле прикачене за врх зграде управо на том зупчастом препознатљивом делу. Да су тада скинуте те плоче, вероватно би се приметило да подлога није добра и можда би се и приметило да су те утеге можда и кородирале“, рекао је Ђајић.

Инжењер геологије истиче да не зна како је стање било тамо, али „чињеница је да тај део није урађен и извођач је одлучио само да префарба плоче које је требало заменити“.

„Требало је репарирати подлогу тих плоча. То да није рађено на надстрешници није тачно, јер је надстрешница накнадно покривена стаклом и пројектант 1965. године, кад је радио станицу, он је радио конзоле и предњи део је био повезан, а између тога су били празни простори и те утеге су држале ту количину бетона и тог материјала“, казао је он.

Ко је одлучио да се све то покрије и на који начин, не зна.

„Али когод да је, морао је пре тога да провери носивост тих утега – мора се урадити статика, мора се урадити комплетни прорачуни да ли се та надстрешница још додатно може оптеретити или не. Ја сам био тамо од званичног надзора за камен до јуна 2023. када ми је истекао уговор, више ме нису ангажовали. Ово су радови који су рађени касније, тако да немам директан увид ко је тачно радио, али се зна ко је био извођач, зна се које су фирме носиле посао у то време, тако да имамо званичан надзор, имамо пројектантску кућу, имамо извођаче радова и имамо бившег министра Томислава Момировића који је обилазио зграду док смо ми радили и садашњег министра. Основна и главна одговорност је министра и он мора да оставку, а онда по вертикали, сви до доле“, рекао је он.

Ђајић каже да се јавио медијима јер и он осећа одговорност због жртава које су настале и због несреће која се десила.

„Стално размишљам о томе да су склоњене те плоче, можда би се видело у каквом су стању те утеге. Ја ту осећам своју одговорност, можда сам могао да инсистирам на томе даље. Међутим, наравно, ја сам писао препоруке шта да се ради, слао сам извештаје на 20 адреса, сви ти моји извештаји су доступни, и у једном од тих извештаја, то је фебруар 2023, написао сам да се морају скинути те плоче и да се мора средити подлога испод тих плоча“, истакао је он.

На једној од фотографија које је објавио у том извештају, рекао је он, види се да иза једне од тих плоча има дела бетона, а делом бетон недостаје и уместо њега „згужвани су џакови од цемента да би се мање бетона трпало унутра“.

„Можете замислити каква је подлога, у каквом стању је био тај бетон за који су били притиснути ти утези! Можда су они попустили јер су кородирали у међувремену, а можда су попустили зато што тај бетон више није могао да издржи све то. Наравно, утврдиће се, сад кад се све то погледа, утврдиће се шта је попустило, утези или бетон“, казао је.

Инжењер додаје да су три дана пред тога и његови унуци били у тој станици и седели испод надстрешница.

На питање да ли је добио иједан одговор на његове дописе и извештаје, одговара – не.

„Нико није, ја сам неколико пута инсистирао да се те плоче скину. Сви други делови, фасаде и подови и то, све је то урађено према пројекту и према тим мојим извештајима. Тај део није хтео нико да уради. И то је офарбано пред један долазак председника, тамо су често долазили, наравно долазио је и садашњи председник владе који апсолутно сноси одговорност за све то, јер у то време је био градоначелник. Кад год су долазили, онда су доводили фирме из Новог Сада, које су шминкале зграду, фарбале и наравно наплаћивале“, навео је он.

Он каже да апсолутно није могуће реконструисати један оволики објекат без једног оваквог његовог дела.

„Зато говорим, министар не говори истину“, рекао је.