На данашњи дан пре сто година први српски пилот изгубио је живот на борбеном задатку. Михајло Петровић погинуо је током Првог балканског рата, када је његов “фарман” погодила снажна ваздушна струја. Био је један од првих српских пилота који су се школовали у Француској, а његова српска легитимација носила је број један.
Навршио се век откако је погинуо Михајло Петровић, први српски пилот који је изгубио живот на борбеном задатку. Комеморација поводом стогодишњице од смрти Михаjла Петровића одржана је на Новом гробљу у Београду.
Михајло Петровић био је пилот са дозволом број један. Припадао је првој групи од шест српских пилота школованих у Француској 1912. године.
Након средње школе у Крагујевцу, Петровић је покушао да упише неку од војних академија у Санкт Петербургу у Русији. Како му то није пошло за руком, вратио се у Србију где је учио у подофицирској артиљеријској школи.
Као 21-годишњи водник 1905. године био је распоређен у Гардијски артиљеријски пук у Нишу, а наредник је постао пет година касније у гарнизону Београд.
На Фарманову пилотску школу у Етампу у Француској уписао се када је српска војска 1912. године позвала добровољце да се пријаве за пилотску обуку. Завршне испите положио је месец дана пре осталих из групе и тако постао први српски пилот са дипломом.
Током Првог балканског рата, Михајло Петровић распоређен је у састав новооснованог Приморског аеропланског одреда чији је први борбени задатак био да пружа ваздушну подршку трупама које су опседале Скадар.
Његов авион “фарман” приликом слетања погодила је снажна ваздушна струја због чега је авион нагло успорио, а затим се преврнуо. Наредник Петровић избачен је из авиона на висини од око километар и није преживео пад.
РТС
