Кинези неће Коридор 11, шта сад?

Београд — Компаније с Далеког истока нису доставиле понуде за изградњу Коридора 11, односно за концесију на ауто-путу Сурчин-Пожега.

Рок за достављање понуда на тендер истекао је 5. фебруара, а према наводима из данашњих “Вечерњих новости”, кинеске компаније су, уместо понуда, доставиле писмо у којем обавештавају надлежне да услови тендера нису прихватљиви.

Лист пише и да је разлог одустајања тај што наша држава није дала гаранције у случају ванредних ситуација.

Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Србије саопштило је данас да ће наставити разговоре с кинеским компанијама о концесији за изградњу тог дела ауто-пута.

“Нећемо губити време, па одмах настављамо разговоре са компанијама о модификованим методама које су оне саме предложиле”, рекли су агенцији Бета у Министарству грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре.

За учешће на тендеру квалификовале су се кинеске компаније ЦРБЦ (Цхина Роад анд Бридге Цорпоратион – ЦРБЦ) и “Шандонг хај-спид груп” (Схандонг Хи-Спеед Гроуп). Како су казали у Министарству, управо завршени јавни позив за концесују расписало је претходно министарство, а Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре га је наследило и спровело.

“Свеједно, Коридор 11 је један од приоритета и ми ћемо наћи начина да се он реализује”, истакли су у Министарству.

Како су навели, најважније је да се Влада Србије неће додатно задуживати узимањем нових кредита како би изградила Коридор 11.

“Претходници су се довољно задуживали, за то више нема простора па су у плану концесије са финим подешавањем чиме ћемо се бавити у наредном периоду”, рекли су у Министарству.

Предмет концесије били су изградња и одржавање дела деонице ауто-пута код Београда, дужине 17,6 километара од Сурчина до Обреновца и деонице од 30,9 километара између Прељине и Пожеге, као и управљање, одржавање и коришћење деоница од Обреновца до Прељине, дужине 103 километра.

Ауто-пут Београд-Пожега део је саобраћајнице која би требало да повеже Србију са Црном Гором (Београд-јужни Јадран) и Румунијом (до Темишвара). Кинеска група “Шандонг хај спид” већ гради две деонице ауто-пута на Коридору 11, од Обреновца до Уба, и од Лајковца до Љига, укупне дужине 50 километара, што се финансира кредитом кинеске Ексим банке од 334 милиона долара.

Половином децембра 2014. завршена је деоница од 12,5 километара између Уба и Лајковца коју су градиле домаће фирме Планум и Путеви Ужице од 2010. године. Изградња једног километра просечно је коштала шест милиона евра, а новац је обезбеђен из буџета Србије.

Компанија Азвирт из Азербејџана на Коридору 11 гради деоницу од Љига до Прељине, дугу 40 километара. Радови се финансирају из азербејџанског кредита од 308 милиона евра, а план је да се заврше до 25. августа ове године.

БЕТА, ВЕЧЕРЊЕ НОВОСТИ