За пет месеци колико је на челу Железница Србије, Драгољуб Симоновић је довео око седамдесетак својих људи. Сменио је готово цео менаџмент, а велики број позиција заузели су страначки стручњаци углавном из Врчина, места где Симоновић живи, а које припада општини Гроцка коју је пре доласка у Железницу водио као кадар СНС.
Вођење сарадника и страних делегација по елитним ресторанима где се се на рачун Железница праве рачуни и од 1.500 евра, огромни трошкови за путовања и репрезентацију, нису једини проблем у овом предузећу које грца у дуговима.
Само летимичан поглед на именоване људе и места одакле долазе, стиче се закључак да је Врчин мека великог броја прекаљених стручњака за Железницу.
Са листе СНС-а за локалне изборе у Гроцкој одржаним 2012, на којој је Симоновић био на првом месту, у Железницама ради бар троје људи. Наиме, његов лични возач је предузетник Јасмина Теофиловић из Врчина која има и своју такси службу, па је то одлично квалификује за личног шофера директора Железница.
Ухлебљење у овом предузећу нашла је још једна Врчинка, докторка Сандра Теофиловић, такође са локалне изборне листе СНС у Гроцкој. Она је добила функцију председнице надзорног одбора Завода за здравствену заштиту у железничком саобраћају. Од свих њих најбоље је прошао трећи човек са листе Мирко Добројевић који је постављен за директора ћерке фирме Железница – Заштитна радионица.
Наравно, и он је из Врчина. Пре њега, том фирмом је руководио кадар СНС-а Раде Месар, бивши директор ЈКП „Гроцка” али је померен на другу директорску позицију у Друштво за одржавање зграда.
[quote]
Код Вучића на рибање, уместо смене
После писања “Блица” о астрономским рачунима за ручкове и путовања по иностранству, које је направио као директор Железница Драгољуб Симоновић заједно са својим сарадницима, председник СНС Александар Вучић, како нам је речено у овој странци, тражио је разговор са Симоновићем који би требало да се одржи у наредним данима. У СНС кажу да најоштрије осуђује такву врсту понашања. „Недопустиво је да се толики новац троши на репрезентацију и путовања, с обзиром на тешку ситуацију. Ти трошкови могу и морају да буду мањи“ рекли су у СНС за „Блиц”.
[/quote]
Захваљујући Симоновићу, у Железницама је напредовао још један његов суграђанин Негослав Теофиловић, па је са места помоћника пребачен на директорску функцију. Директор Железница је удомио и свог првог комшију Милета Скадрића који је сада на челу УО Саобраћајног института ЦИП.
Драгољуба Симоновића смо покушали јуче да питамо на који начин је правио избор колега, али је његов телефон био недоступан.
Довео 70 новозапослених
Симоновић је сменио готово цео менаџмент Железница, а велики број позиција добили су страначки стручњаци углавном из Врчина, општина Гроцка, где Симоновић живи. Са листе СНС за локалне изборе у Гроцкој, одржане 2012, на којој је Симоновић био на првом месту, у Железницама ради бар троје људи.
Ресторански цехови
Вођење сарадника и страних делегација по елитним ресторанима где се се на трошак Железница праве рачуни и од 1.500 евра, огромни трошкови за путовања и репрезентацију постали су стандардан начин Симоновићевог пословања.
Блиц
фото: Гето Србија
