ЦЕНА течног нафтног гаса, популарног ауто-плина, наставља да расте па је ово гориво, које користи око петина српских возача, достигло и 89 динара за литар. То је више од 20 динара него почетком септембра.

Разлог је, тврде нафташи, сезонске природе. Бора Татић, заменик председника Удружења приватних бензинских станица Србије, указује да је зими ТНГ увек скупљи због промене односа смесе пропана и бутана. Генерални секретар Удружења нафтних компанија Србије (УНКС) Томислав Мићовић истиче, пак, да је и у региону права јагма за овим енергентом.

– Потражња је изузетно порасла, па су и цене у великопродаји добиле крила – каже Мићовић.

Ипак, анализа великопродајних цена ТНГ у децембру ове и прошле године, показује да је сада килограм “плина” 145,80 динара, а пре 12 месеци је био 147 динара! То значи да узрок скока цена у малопродаји треба тражити не само у великопродајним ценовницима, већ и у државним захватањима и маржама трговаца.

СЛЕДИ ЈАНУАРСКИ УДАР ПРЕМА Закону о акцизама, у Србији ће од 1. јануара 2014. сваки килограм ТНГ бити додатно оптерећен са пет динара по килограму. Акциза на дизел биће четири динара више, а бензин 0,4 динара више по литру.

Али, сви српски прометници тврде да су марже за ово гориво на нашем тржишту најмање у региону и упиру прст у државу. По њима, акцизе и порези су намет који једноставно мора да се прелије на џепове потрошача, па је тако некада најјефтиније гориво ТНГ код нас све неисплативије.

Просечна цена литра ТНГ у региону је, почетком овог месеца, била 0,723 евра. Цена у Србији од 0,74 евра за литар је тек нешто нижа него у Словенији (0,77), али виша него у Хрватској (0,69), БиХ (0,66), Македонији (0,66).

Такозвана државна захватања у Србији износе чак 36,1 одсто и убедљиво су највиша у региону. Хрватска возачима узима 20,3 одсто, Словенија 28,7, а БиХ само 12,8 одсто.