Србија

Бригадни генерал Срето Малиновић: Метео услови више него сложени – постојала је пресија да се тај задатак изврши

БЕОГРАД – Некадашњи заменик команданта Ваздухопловства и противваздухопловне одбране Војске Србије, бригадни генерал у пензији Срето Малиновић, оценио је поводом пада хеликоптера Ми-17 да је очигледно постојала “пресија да се тај задатак изврши” и да је то превагнуло над професионалном проценом, преноси агенција Бета.

“Зашто доносиоци одлука из састава војске и ваздухопловства нису били у стању да се одупру томе или колико су и сами имали представу о целој ситуацији, питање је које дефинише њихову личну одговорност за последице својих одлука”, рекао је Малиновић агенцији Бета.

Малиновић је додао да је требало размотрити и услове за извршење тог задатка, пре свега стварно стање место ситуације и прогнозе за наредни период, стручну оспособљеност и тренажу посаде за летење у сложеним метеоролошким условима ноћу, опремљеност летелице за такве услове и могуће алтернације за слетање.

Он је нагласио да је врло мало вероватно да је у тако кратком року све то могло бити у потпуности сагледано на прави начин при доношењу одлуке.

“Одговор на питање да ли су наши пилоти имали обуку за летење у сложеним метео условима ноћу и на то када су последњу пут летели у таквим условима, најбоље ће осликати и стварну оспособљеност посада за ту врсту летења”, рекао је Малиновић агенцији Бета.

Малиновић, који је у својој каријери летео као пилот јуришне авијације, рекао је да је било евидентно да су метео услови били “више него сложени”, пре свега због ниске облачности, лоше видљивости и магле и да је зато нејасно због чега посада тог квалитета и искуства није на време одлучила да слети на неки други простор.

“Посада је сигурно уочила промене у ситуацији и морала је донети одлуку о слетању на неки други терен, па макар и неуредјен… Ако су они већ радарски водјени, како је могуће да летелица попут хеликоптера не успе да слети на аеродром? Остаје и питање колико су имали истинске помоћи са контроле летења”, рекао је Малиновић.

Пензионисани генерал Срето Малиновић летео је на јуришним авионима Ј-21 “Јастреб” и Ј-22 “Орао” као и на Г-4 “Супергалеб” у Југословенској народној армији, Војсци Републике Српске и Војсци Србије.

До 2011. године био је заменик команданта Ваздухопловства и противваздухопловне одбране Војске Србије, а пре тога помоћник команданта за операције

 

Дина Ђорђевић, Тангосих.рс

Оцените текст

0 / 5

Your page rank:

коментара

  1. Heroj Sreto Malinovic!,kakvi ratni zadaci,motori su navodno kasljucali vec kod poplava.Mi 171 V.S.imaju preko 30 godina,kao i sve ostalo u RV.KO NE DOZVOLJAVA SRBIJI DA ZANOVI TEHNIKU…TO JE PRAVO PITANJE!

  2. Како Руси исте хеликоптере возе од шале,у фармеркама и патикама,под лошијим условима,возио сам се лично,не продајем демагогију!?

  3. Ko je vrsio pritisak na Milenka Pavlovica i ostale Srpske heroje za vreme zlikovacke nato agresije?Leteli su na poluispravnim avionima braneci svoj narod i svoju zemlju od okupatora.Nema vise velikih sinova Srbije,ostala je nesposobna fukara da izvrsava naredjenja polupismenog politickog vrha kvinsliske vlade Srbije.

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *

Back to top button
Close

Детектовали смо Адблокер!

Поштовани, рекламе су једини начин финансирања нашег сајта те вас молимо да угасите адблокер на нашем сајту како би нам тако помогли да наставимо да објављујемо још боље и квалитетније вести без цензуре и длаке на језику. Хвала на разумевању!