Тунели Брђани и Шарани на деоници Љиг-Прељина потпуно су неупотребљиви – нижи су за 30 центиметара, због чега шлепери не могу да прођу
У Србији је све могуће, па и да један од најважнијих грађевинских пројеката – Коридор 11 буде саграђен тако да шлепери не могу да прођу кроз тунеле!
Према сазнањима Курира, управо овај скандал догодило се на деоници Љиг-Прељина – два тунела код Љига практично су неупотребљива и шлепери кроз њих могу да прођу само по средини!
Тиме је, како сазнајемо, направљена штета од најмање четири милиона евра!
Због ових невероватних заврзлама, на којима би им позавидели и аутори филма „Ко то тамо пева“, Коридор 11 касни два месеца, а апсурдно у целој причи јесте то што се деоница гради како би „олакшала“ саобраћај, превасходно теретњацима. Како би се исправила ова крива Дрина, мораће да се довлаче специјалне машине из Русије!
Отварали их уз шампањац
Како тврди одлично обавештен извор Курира, спорни су коловози код тунела Брђани и Шарани, који је иначе најдужи тунел на деоници. Да иронија буде већа, оба тунела ископавана су и завршавана уз шампањац и здравицу, а у пракси су доживела невиђени фијаско који грађевинци међу собом уз подсмех препричавају.
– Ситуација на терену је таква да се сви крсте како је урађено и сви су били у шоку када су схватили да су тунели неупотребљиви, и то када су завршени електроинсталатерски радови. Да људи нису видели својим очима, помислили би да је скривена камера у питању, нарочито када је неко бупнуо да ипак могу да прођу, али ако иду средином тунела. Сви знамо шта би се десило када би саобраћали средином тунела, тако да сада мора да се скида око 30 центиметара бетона да би се брука решила – каже наш извор.
Извор Курира са Грађевинског факултета каже да ће санација ове грешке коштати најмање четири милиона евра.
– Без дренаже, склањања цеви и осталих још скупљих перипетија биће потребно најмање четири милиона евра да се све реши – процењује наш саговорник.
Очекивано, сви у ланцу одговорности перу руке од ове афере. Министарство грађевинарства Зоране Михајловић упире прстом у „Коридоре Србије“, на чијем је челу Дмитар Ђуровић, и подизвођача радова „Планум“.
– Није проблем у пројекту, већ што су два тунела на овој деоници (Шарани и Брђани) грађевински лоше урађени, односно што фирма „Планум“, која је на њима радила, свој посао није урадила како треба. Приликом последње посете овој деоници 22. септембра, потпредседница Владе Зорана Михајловић обишла је радове и тада се на лицу места уверила да у овим тунелима нису добро урађене коловозне површине. То је у разговору признала и техничка директорка „Планума“. Све додатне радове на овим тунелима платиће фирма која је изводила радове, односно „Планум“ – кажу у овом министарству, а на питање зашто није било контроле, кажу:
– Инвеститор („Коридори Србије“, прим. аут.), чија је обавеза била да обезбеди надзорни орган, изабрао је тек у јануару ове године фирму „Мост пројект“ за надзор над градњом ауто-пута. Радови на овој деоници почели су 25. фебруара 2013 – кажу у Министарству грађевине.
Још је невероватније да у „Коридорима“ тврде да никаквих проблема нема.
Померен рок
– Током радова на траси кроз тунеле се несметано крећу тешка механизација, возила сличног габарита и шлепери. На основу напред наведеног може се констатовати да је информација да кроз тунеле не могу да прођу предметна возила у потпуности неистинита – кажу у „Коридорима“.
Иначе, званични рок за завршетак био је 25. август, а сада је 31. октобар. Укупна вредност радова је 308 милиона евра.
Очекивано
У ПЛАНУМУ ЋУТЕ
Скандалозно је да ће фирма „Планум“ за овај посао добити чак 63 милиона евра, а јуче нису хтели да коментаришу овај случај. Ипак, директорка „Планума“ Зорица Ђорђевић је прекрштених руку и прилично опуштено пропратила скандал у вези са тунелом. Када је министарка Зорана Михајловић контролисала радове, она је мирно рекла да ће довести нову машину, која тренутно ради у Русији, а која би требало да исправи грешке.
Новица Тончев
СРАМОТА, МИНИСТАРСТВО ЈЕ КРИВО
Функционер СПС и председник општине Сурдулица Новица Тончев, иначе власник грађевинске фирме, каже да је ово велика срамота:- Не можете да радите надзор из канцеларије и кафане, већ мора да се буде на терену. Ја у Министарству грађевине никад нисам видео ниједног грађевинског инжењера. Одговорност је на људима из министарства, јер жмуре на то, а посао им је да штите интересе државе као инвеститора.
Аутор: Данијела Луковић, Курир
Фото: Фонет
Baš napredno.
Kakva, bruka! Ovoje pravi zloglasni kriminal!! Pa ako ovo nije kriminal onda svako od građana Srbije ima pravo da prokocka 4.milona narodnih para i da mu se ništa ne desi! Ajde bre ljudi vidite li šta znači kada trgovci diplomama vladaju Srbijom?!?! Pogledajte samo ovu štetu koju su napravili ovi kupci diploma! A koliko ih je još za koje ne znamo? Izbacili su iz putarskih i građevinskih preduzeća sve školovane, ne one koji su pokupovali diplome, obrazovane, stručne i moralne ljude! Pravo na rad ovi zloglasni odredi zakonodavne, izvršne i sudske vlasti, dali su samo neškolovanom, neobrazovanom, nestručnom, nemoralnom, belosvetkom ološu i bagri!!! Počev od trilateralne bedevije na vrhu ministarstva, pa zaključno sa svim ostalim, treba da budu u zatvoru, da odgovaraju za ovaj, i sve ostale kriminalne radnje!! Majko mila, pa mi ako ne preduzmemo odmah da se spašavamo, tako što ćemo ih sve oterati u zatvor, oni će nas posahranjivati!! Taj nepismeni ološ, taj praznoglavi, šupljoglavi, bolesno prepotetni amoralni društveni talog, ta pogan koja sve čega se dohvati opogani, treba pod hitno sprečiti da Srbe i Srbiju, i dalje, zatiru!! Svi čestiti Srbi, svi intelektualci, Svi napaćeni i izmučeni Srbi treba odmah da ustanu prodiv ove hiljaduglave zakonodavne, izvršne, sudske aždaje koja svakodnevno ubija i uništava sve što ima veze sa Srbima i Srbijom!! Ona neće stati u svom naumu zatiraja Srba i Srbije! Svakim danom je sve gladnija i halapljivija, svakim danom je sve žednija, sveže Srbske krvi i Srbskog stradanja!! Ne varajte se Srbi da će oni sami od sebe napustiti sudsku, izvršnu i zakonodavnu vlast preko koje skoro 30.godina neprekidno zatiru Srbe i Srbiju!! Oni to jedino znaju, umeju i mogu da rade! Ne očekujte Srbi nikakav boljitak dokle god je ova, jedna te ista, višedecenijska hiljaduglava aždaja obitava u sudskoj, zakonodavnoj i izvršnoj vlasti!! Srbi, nema druge nego se boriti za vladavinu elementarnih i ostalih ljudskih prava, prava na dostojanstven život!!
Vozači da izduvaju malo gume pa će moći da se provuku kroz tunel.
Ovako je po celoj Srbiji,isti posao bar tri puta,bas zbog kupljenih diploma.Sa glave riba neprijatno mirise!
Pa seljaci jedni lakse je valjda i jeftinije da skinete asfalt i prokopate za 30 cm nego da rušite strop tunela i skidate instalacije.
Ja bi proterao autobus da se pitam.
hahahahaha
skinuti 30 cm betona ???? ?? ?Da nije trebao ne bi ga ni ugradivali !Pa nije to livada,pa ajde skraticemo. A zamislite koliko ce njegovo skidanje da rastrese (tj oslabi) preostali sloj betona !
srbija cudo na balkanu a i sire,jbt,ko je pa zorana “dijamant” mihajlovic da sebi dozvoli luksuz da ocenjuje dali je ili nije,pa ona ne zna ni jaje 3 minuta da kuva,svira k…u ali ni to nezna dobro,pa nije planum zelena pijaca da radi tunele 30 cm nize da li neko uopste moze da pretpostavi koliko je 30 santimetara u gradjevinarstvu,pogotovu u gradnji puteva,vazno je napisati vest bez da si proverio dali je to tacno,normalno da ako je tacno odgovoran mora da odgovara,treba mu j…i majku,i zatvoriti ga na nekoliko godina pa neka razmislja,ali eksplicitno tvrditi da je nize i da se to apriori prihvati zato sto je to rekla ministarka je bez veze sa zdravim razumom,pa kada se zna ko je i odakle je najveci krivac je aleksandar vucic.
Ma ko kaze da je tunel neupotrebljiv kada Vucko i Zoka kazu da je sve u redu i da put pustaju do kraja oktobra a penale ce platiti PLANUM////ha ha ha ne crkni magarce do zelene trave///
Zorana Mihajlovic nije dorasla toj poziciji…