Највећи проблем у овом тренутку у економији Србије је штрајк у крагујевачкој фабрици “Фијат Крајслер аутомобили Србија”, каже економиста Стојан Стаменковић.
У Србији јефтина радна снага, али…
Како је рекао, због заустављене производње опада укупан извоз Србије.
Он је на представљању најновијег броја Макроекономске анализе и трендови у Привредној комори Србије рекао да област производње моторних возила и приколица, где спада и производња аутомобила, и даље има највећи извоз из Србије, али се допринос те гране укупном извозу смањује због штрајка у Фијатовој фабрици у Крагујевцу.
– У овом тренутку не може да се израчуна штета од обустављања производње у Фијатовој фабрици у Крагујевцу јер се не зна колико ће трајати штрајк – рекао је Стаменковић.
Ако се, према његовим речима, “обистине спекулације да ће та компанија отићи из Србије, то би могао бити већи проблем за економску политику од реструктуирања јавних предузећа”.
Додао је да многи циљеви који су договорени приликом доласка те компаније у Србију нису испуњени и од стране Фијата и државе Србије.
– Држава Фијату није обезбедила договорену инфраструктуру, а Фијат није модернизовао модел 500 Л како је обећао, а то возило је и прескупо – рекао је Стаменковић.
Директор Републичког завода за статистику Миладин Ковачевић рекао је да има разлога због којих би Фијату било тешко да донесе одлуку о одласку из Србије.
– Италијанска компанија Фијат је доста новца уложила у крагујевачку фабрику, а други разлог који отежава одлазак јесте тај што Србија спада у земље са најјефтинијом радном снагом – рекао је Ковачевић.
Вестионлине
