ДРЖАВА за изведене радове дугује путарским фирмама укупно 8,79 милијарди динара, открива, за “Новости”, Велимир Илић, министар грађевинарства.
Од тога, како каже Илић, према званичним подацима, које су му доставили путари, Београд има обавезе од две милијарде динара према фирмама “МБ Миљковић” и “Београд пут”. Даље, “Путеви Србије” имају дуговања од 2,7 милијарди динара, Министарство саобраћаја 960 милиона, Министарство за регионални развој има обавезе “тешке” 230 милиона, а локалне самоуправе дугују 1,9 милијарди динара. Фонд за капитална улагања Војводине дужан је путарима милијарду динара.
– Ово су само обавезе према путарима, а још прикупљамо податке колико се дугује целој грађевинској индустрији – каже Илић.
– Путарске фирме су пред колапсом, ово стање је неиздрживо и мора све да им се плати. Били су код мене на састанку, траже разговоре са представницима Владе Србије, да се ове нагомилане обавезе хитно регулишу.
Илић тврди да Министарство које води неимарима не дугује ни динар, чак су у “преплати” око 20 милиона евра, јер су за одређене послове уплаћени аванси, а радови још нису изведени.
И министар саобраћаја, Милутин Мркоњић, разговарао је у уторак са представницима Удружења послодаваца “Путар”, који од државе очекују да коначно нађе решење и обезбеди новац за елементарно одржавање саобраћајница. Чак 80 одсто српских путева је у овом тренутку испод европског стандарда, што директно утиче на безбедност саобраћаја. Мркоњић каже да су захтеви путара оправдани и да за одржавање хитно мора да се обезбеди 16 милијарди динара. Једино решење, које ће заједнички предложити Влади Србије, је да се за путеве из малопродајне цене бензина издваја 30 одсто. У супротном, путарским предузећима прети потпуна парализа, а најмање 10.000 радника остаће без посла.
НЕМА РУШЕЊА
АУТО-ПУТ Крагујевац – Баточина неће бити порушен, каже ресорни министар Велимир Илић. Нигде то у свету није забележено, па неће ни у Србији. Министарство грађевинарства је, наводи Илић, издало грађевинску дозволу за деоницу од око пет километара, која се тренутно гради. Деоница пута која је завршена добиће употребну дозволу када се отклоне примедбе Републичке ревизионе комисије.
– Један део пута нема грађевинску дозволу, јер није решено питање алтернативне саобраћајнице, која је неопходна оближњим сеоским домаћинствима – истиче Илић. – Ревизиона комисија сада све контролише и сигурно ће имати примедбе. Употребна дозвола неће бити издата док се све примедбе на завршеним деловима не отклоне. Мора све да се уклопи и у просторни план. Све ће бити дотерано, али рушења нема.
Новости
