Најновији подаци о пословању Ер Србије показују да би ова компанија без државних давања пословала са губитком, четврту годину за редом. Иако је према уговору са Етихадом држава била у обавези да бесповратно улаже средства у Ер Србију до краја 2016, финансирање националне авиокомпаније средствима из буџета се ипак наставило. У финансијским извештајима за 2017. годину компанија је приказала приход од донација државе у укупном износу од око 20 милиона евра.
Као једна од основа за нова давања државе послужила је Стратегија о развоју туризма која је усвојена управо у време када је по уговору, држава требало да престане са субвенционисањем Ер Србије.
У објављеном финансијском извештају за 2017. годину наводи се да је Ер Србија приходовала од државе око 2,4 милијарде динара, од чега је 1,4 милијарде динара (11,7 милиона евра) примила на име подршке развоја саобраћајне мреже у “циљу подстицаја и развоја туризма и опште повезаности Србије а у складу са Стратегијом о развоју туризма”.
Та стратегија предвиђа директну буџетску помоћ за активности које доприносе развоју туризма али се у њој нигде експлицитно не наводи да ће држава донирати националну авио компанију.
Стратегија се, иначе, односи на период до 2025. године, а за њу је задужено Министарство трговине, туризма и телекомуникација.
Имајући у виду да Влада Србије, Министарство финансија и Министарство привреде ни након два дана нису одговорили на питање Инсајдера зашто је и након истека уговорних обавеза компанији Ер Србија дата државна помоћ у износу од 2,4 милијарде динара, питања постављамо и Министарству трговине, туризма и телекомуникација:
- По ком основу су Ер Србији додељена буџетска средства?
- Ко је донео одлуку да се Ер Србији доделе новчана средства у складу са Стратегијом о развоју туризма?
- Имајући у виду да се Стратегија односи на период до 2025. године, да ли ће држава по истом основу наставити да донира Ер Србију и у наредних седам година?
Инсајдер.нет
