Где је депонован новац који је уплаћен за концесију београдског аеродрома “Никола Тесла”

Власт мора да објасни шта се дешава са пола милијарде евра, колико ј француски „Винци” уплатио за концесију аеродрома „Никола Тесла”, а које још нису легле на рачун буџета, нити ће, како је признао и сам Александар Вучић, стићи пре марта месеца. На који и чији рачун су паре уплаћене и ко их и за шта користи? Изгледа да је то последња велика пљачка коју је извео Вучићев клан пред планирано бекство из земље.

***

Последње недеље пред Нову годину председник Александар Вучић је објавио како је концесионар београдског аеродрома „Никола Тесла”, француска компанија „Винци”, уплатио пола милијарде евра, колико кошта концесија по раније склопљеном уговору. Оно што није објаснио јесте пут новца, односно где се он налази, јер га на буџетским рачунима нема, нити ће га бити у догледно време.

Kако може да се сазна, новац је „Винци” заиста уплатио, али на неки рачун на који се не сливају буџетска средства, а тих пола милијарди евра ће у државне руке стићи тек средином марта. У 21. веку, у ери високе технологије, незамисливо је да једна уплата путује два и по месеца. Да су Французи са џаковима пара на леђима пешке кренули пут Београда, стигли би пре половине марта.

Новац се налази на неком од рачуна које контролише Вучићев клан и тамо је јер српски самодржац зна да му је крај близу и да ће ускоро морати да напусти место председника Републике. У случају да успе да измакне руци правде и побегне у иностранство, ове паре ће му добро послужити, као и милијарде евра које је већ склонио на тајне рачуне по егзотичним острвима.

У случају да се деси неко чудо и Вучић у том периоду не буде уклоњен са власти, део пара ће се преко замршеног система рачуна „опрати” и уплатити у буџет као купопродајна цена за „Пољопривредну корпорацију Београд” а.д, а затим преко истог тог замршеног колоплета банковних рачуна вратити Вучићевом клану. Kада све те трансакције буду обављене (што уобичајено захтева свега неколико дана) пола милијарде које је уплатио „Винци” биће уплаћене на рачун српског буџета.

Постоји и могућност, на шта нам указује скоро заборављени случај продаје „БK Телекома” норвешком „Теленору” (када су паре уплаћене на приватни рачун Млађана Динкића у Немачкој) да је „Винци” платио више од приказаних пола милијарде евра, због чега новац мора да прође прво кроз неки рачун ван домашаја државних органа, како би се одвојила разлика.

Ако су Французи платили више од онога што је народу приказано као договорена цена за концесију, то би било само из разлога што очекују да ће власт бити благонаклона према плановима који нису обухваћени концесионим уговором, или су чак у супротности са њим.

Ових дана се међу запосленима на Аеродрому „Никола Тесла” шири вест како француски концесионар намерава да промени име највећој српској ваздушној луци. „Винци” је један од власника загребачког аеродрома „Др Фрањо Туђман” и није му сметало име човека кога је смрт спасила да се не појави на оптуженичкој клупи хашког трибунала као ратни злочинац, а смета му име једног од највећих научника и иноватора свих времена?!?

Можда је додатни новац оправдан и неким споразумом у тајном анексу, у који јавност није имала увид (као што није видела ни анексе уговора са „Етихадом”)?

Kада је већ реч о „Етихааду” ваља скренути пажњу на чињеницу како је држава у првих девет месеци „Аир Сербиу” дотирала са преко 16 милиона евра! Са друге стране, арапски партнер очигледно није испоштовао споразум по коме ће до краја године бити испоручена четири „Ербаса”, које ће он платити, као свој део преузетих обавеза. „Етихад”, који је у дубокој финансијској кризи, очигледно није уплатио новац произвођачу авиона, па овај није испоручио летелице. Другог објашњења нема. Могуће да ће из задржаних пара „Винци”-а бити дат кредит арапском сувласнику „Аир Сербие” да би могао да изврши своје обавезе према „Ербасу”. Kада је ова власт у питању, све махинације су могуће.

Магазин Таблоид