Србија

Ко је војсци издао наређење да хеликоптер и поред лоших метео услова полети и ко је инсистирао да мора да слети баш у Сурчину

Београд – Војни аналитичари, пилоти, стручњаци, сложни у ставу да хеликоптер у коме је погинуло седам особа у покушају да спасу болесно новорођенче, није смео да полети.

Војни аналитичар Александар Радић каже, поводом пада војног МИ-17 са бебом, да није могао да верује да је неко упутио хеликоптер под таквим временским условима.

Збуњујуће је како се десио тај след догађаја, каже он за ТВ Н1.

Отвориће се питање одговорности – ко је донео одлуку, кад је видљивост таква, каже он. Постоји хендикеп по питању опреме и по питању обуке у нашем ваздухопловству, каже Радић.

Он каже да би политичари учинили апсолутно све, као и да им „ништа није свето кад се појаве на телевизији, и олако дају обећања, а када крене нешто наопако, они пребацују одговорност“.

Хеликоптери у овој јединици у Батајници, како је објаснио, имају опрему, „кад је реч о навигацији, везану за далеку прошлост, 20-25 година“.

Након истраге сазнаћемо околности, никад немате само један узрок који доводи до несреће, каже Радић.

Овде је реч о задатку у сложеним метеоролошким условима, наглашава Радић и додаје да мисли да ће ово да прерасте у једну озбиљну аферу.

Потпуковник у пензији Златомир Богдановић, бивши командант ескадриле која је синоћ изгубила своје колеге и хеликоптер Ми-17, изјавио је за портал ТангоСиx да посада хеликоптера који се срушио никада није имала прилику да искуси овакве услове летења.

„Пилот сам хеликоптера Ми-8, Ми-17 и Ми-24. Био сам командант ове ескадриле четири године, а летео сам на Ми-8 26 година. Треба да знате да Ми-8 нема ништа од опреме за инструментално летење, има забрањен улазак у облаке и лет у њима. Хеликоптери Ми-17 који су у РВ и ПВО дошли из МУП-а имају ИЛС и ВОР али га никад нисмо користили. Треба да знате да то нема ко и да их научи јер нико у војсци то није радио. Као бивши командант и носилац златног летачког знака то одговорно тврдим“, изјавио је овај искусни пилот.

„Био сам командант 890. ескадриле од 2002. – 2006, на хеликоптерима Ми-17, летео сам у ЈСО-у и тврдим да они нису били обучени за овакве задатке, опрема сама по себи не значи ништа ако се не зна користити. Узмите само правило летачке службе па ћете видети колики је метео минимум за пилота ноћу а поготово што нема летења у сложеним метео условима ноћу“, изјавио је потпуковник Златомир Богановић.

За разлику од њега, неки други извори овог портала намењеног љубитељима авијације, тврде да је пилот имао искуства у летењу у оваквим условима:

„Пилот Мехић не само да је био добро обучен за летење у оваквим метео условима, него је његов последњи лет ноћу, уз коришћење ИЛС-а (Система за слетање помоћу инструмената) био 11. марта“, наводи овај извор.

Још нека питања се постављају у јавности, а на која тек треба да добијемо одговоре:

– Зашто је хеликоптер летео када су временски услови били испод метеоролошких минимума. Вертикална видљивост била је 70 метара, хоризонтална такође испод минимума за слетање. Три авиона преусмерена су на алтернативни аеродром у Темишвару, али не и ова летелица.

– Зашто хеликоптер није преусмерен на време на алтернативни хелидром који је имао услове за слетање (Ниш, Нови Сад, Сремска Митровица, Пожаревац… Винковци, Темишвар или Бјељина).

– Ко је војсци издао наређење да хеликоптер и поред лоших метео услова полети и ко је инсистирао да мора да слети баш на Аеродром Никола Тесла.

Ало

Оцените текст

0 / 5

Your page rank:

коментара

      1. Ma nemoj a sto nije rekao keramicaru NE? Znao je poltron kakvi su vremenski uslovi i zajedno sa ubicom Gasicem nosice ove ljude na dusi ako je zlikovci uopste imaju. PROKLETI BILI ubili su predivne ljude i ostavili decu bez oceva. Oni koji su cverceru keramicaru u vojsci rekli NE, vise ih nema oterani su ili prekomandovani. E, to je poenta koju engleski spijun Bandic zna, poltron jednom poltron uvek. Ljudi za ovo neko mora da odgovara, sada ce svu krivicu svaliti na pilota a svi znaju da je morao da sleti na aerodrom Tesla zbog novinara i slikanja ubica Gasica i doktora smrti Loncara. SLAVA HEROJIMA!

  1. koji su to “losi meteo uslovi”??zamislite da je rat ?? i koji je to pilot koji ne vidi da tu ne moze da se spusti ,nego uporno pokusava ,a sam zna da nije moranje bas tu -kad je moje dupe u pitanju boli me bre kurac ko mi sta naredjuje ,da ja ostanem ziv ,pa onda da se najebem keve nekome -nego ljudi kazite slobodno -djinjdic,kostunica,tadic i nikolic su srusili srbiju do temelja – suruju sa nato-om -dovode blera idu u eu..pa zasto ne traze da nasu vojsku isti i opreme ?? da je vucko ili oni pre njega trazilo od nato-a 50-ak ovakvih nista ne bi bilo http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6f/SH-60B_Seahawk.jpg

  2. Neki ce reci teorija zavere, ali nema tu ni trunke od teorije zavere nego je cinjenicno stanje da su usmerili helikopter za Beograd da bi mogli da se slikaju na aerodromu kako su oni bog zna sta uradili. Smrdljivi Vucic i Stefanovic! Bolesnici najgori… Jadni ljudi, nosite ih na dusi govna politicka!

  3. Поштујући бол чланова породица страдалих у трагичној несрећи, и одајући им признање на професионалном односу према задацима, не можемо а да се макар сликом не осврнемо на „нову стратегију“ важне институције које је некада била појам за српски народ и Србију!!!!

  4. Na auto putu ministar policije je jurio otmicare dece u surcinu je trebao gasic da spasava bebu u Feketicu je premijer spasavao decu iz snega izgleda samo ministri i premijer rade izgleda da su sve institucije unistili pamoraju stace

  5. Ko je naredio generalu da posalje helikopter kada su se vratili po bocu kiseonika,uzeli novu i krenuli preko Josanicke banje i Ploca prema Trsteniku a odatle bi mogli da biraju ili Ibarskom do BG,ili preko KS autoputem do Beograda.Ne politicari su naredili generalu da posalje helikopter i da mora da sleti na surcinski aerodrom da se oni slikaju .Poruka bujanovcaninu Ogiju napusi se kurca idiote cega se pametan stidi time se IDIOT ponosi

  6. strucnjacima ne smeta magla,mogli su i u kragujevcu u kraljevu…bilo gde.ali je pitaanje pored tolikih strucnjaka da u datom momentu donesu pravu i ispravnu odluku,,bas kad je treebalo nisu mogli…ili nisu smeli cekali kamere…

  7. KAKO SE LETELICA MOGLA PREUSMERITI NA NEKO OD POMENUTIX LOKACIJA KAD NIJE IMALA GORIVO NEKO JE POGRESIJO BEZ OBZIRA NA ZURBU DA SE LETELICA TENKIRA GORIVOM DA BI SE ISPUNILA NAREDBA O TOMESE NIJE VODILO RACUNA TO JE SRAMOTA ZA KOMANDU ZA MINISTRA I ONE LOJI SU TREBALI DA VODE RACUNA O SVEMU NEKAKO TO DODE KAO NEMAR I NEZNANJE CELOKUPNE ORGANIZACIJE ZAOMIJE TIX LJUDI I BEBE LETELICA IMA DACE R F SAMO MORAMO TRAZITI I BITI DOBRO SA BRACOM RUSINA A NE SA FASISTIMA

Оставите одговор

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *

Back to top button
Close

Детектовали смо Адблокер!

Поштовани, рекламе су једини начин финансирања нашег сајта те вас молимо да угасите адблокер на нашем сајту како би нам тако помогли да наставимо да објављујемо још боље и квалитетније вести без цензуре и длаке на језику. Хвала на разумевању!