Радници крагујевачке фабрике Фијат Крајслер аутомобили Србија који су ове године штрајковали због услова рада и висине зарада, последњих месеци су мало-мало па на новој “паузи”, али овог пута због све учесталијих застоја у набавци делова добављача.
Да ли су ти застоји заправо увод у онај, најцрњи сценарио, да се Фијат ипак повлачи из Србије?
За представнике највећа два синдиката ове фабрике то је ипак најмање вероватно, али председник Самосталног синдиката ове фабрике Зоран Марковић не крије бојазан који су планови ФЦА за 2018. годину, јер ће они умногоме одредити и висину зарада, али и могућа отпуштања.
– Када је реч о отпуштањима, по колективном уговору она су немогућа до септембра следеће године. Међутим, овде се поставља питање да ли ће пројектована производња бити на нивоу овогодишње, односно око 80.000 возила или мања. У том случају, уследиће принудни одмори, а ти радници ће добијати 65 одсто од просечне зараде – истиче Марковић и додаје да је тренутна атмосфера међу запосленима у Фијату прилично конфузна.
Следи нова пауза
Како је радницима Фијата саопштено, јучерашњи застој је настао због снега у Мађарској. Ове године због проблема с добављачима, у фабрици два пута није радила по једна смена у производњи аутомобила фијат 500Л, и то од 21. до 30. новембра, због “усклађивања с планом производње за ову годину”, а редовна производња настављена је пре неколико дана, 30. новембра и 1. децембра.
У Самосталном синдикату наводе да би још једна дужа пауза за раднике требало да буде од 19. децембра до 7. јануара 2018. године.
– Чекајући план рада за следећу годину, радници чују све и свашта: од тога да ће Фијат напустити Србију, до тога да ће драстично смањити број радника… Стварају се тензије које не одговарају ни радницима ни пословодству – каже Марковић.
С друге стране, у синдикату Независност сматрају да Фијат не размишља да напусти Србију, али и да они увелико размишљају да организују штрајк упозорења јер ништа од онога што је летос договорено – није испуњено.
Станић: Нико не купује крајем године?
Председник синдиката Независност каже да смањена производња аутомобила фијат 500Л нимало не треба да чуди.
– Крај је године. Нико тада не купује аутомобиле. Друго, ово је модел стар четири-пет година, па је и природно што је потражња опала – каже Станић.
– Нити су повећане плате, нити су побољшани услови рада. Зато и размишљамо да организујемо штрајк упозорења и предочимо јавности да се од договора ништа није испоштовало. А “претње” да ће Фијат напустити Србију су смешне јер нигде другде неће имати овако јефтину радну снагу. Летос се причало да ће се пребацити у Пољску. Па тамо је плата 1.000 евра, а овде смо се побунили да уместо за 300, радимо за 350 евра и нису усвојили наше захтеве – истиче Зоран Станић, председник Заставиног синдиката Независност.
Ђ. Баровић – Вести
