Постоји оправдана сумња у аутентичност грађевинских дневника радова на реконструкцији новосадске Железничке станице јер су у дневницима извођача забележене неке примедбе којих нема у дневнику подизвођачке фирме Starting, изјавио је данас професор Грађевинског факултета Владимир Кузмановић.
Он је, на конференцији за новинаре Анкетне комисије за испитивање одговорности за урушавање надстрешнице на Железничкој станици, објаснио да је у претходних недељу дана прегледом документације утврђена неусаглашеност између грађевинских дневника вођених од 13. децембра 2021. и грађевинских дневника Startinga који су вођени од новембра.
Кузмановић је објаснио да то значи да је Starting радио на градилишту без увођења главног извођача и заправо без правог почетка радова.
Према његовим речима, постоји и разлика у описима у грађевинским дневницима, а фирма Starting нема ниједан упис или коментар надзорних органа, што постоји у дневницима двеју кинеских компанија. „То све доводи до питања колико је документација веродостојна и када је сачињена и ко је заправо ту документацију потписивао, посебно имајући у виду да један од потписника заправо није радио у компанији Starting“, образложио је Кузмановић.
Како је навео, Starting је имао обавезу да уради статички прорачун застакљеног дела надстрешнице што такође постоји и у техничким условима пројекта за извођење, али та документација до сада није стављена на располагање и зато се поставља питање да ли је то уопште урађено.
Говорећи о допунама и изменама Закона о посебним поступцима изградње изложбе Београд Експо 2027, Кузмановић је истакао да ту постоје три или четири одредбе које се односе на планску документацију и две важне одредбе које се односе на изградњу објекта.
„Што се тиче планске документације, не постоји обавеза израде Студије о заштити непокретних културних добара која је иначе обавезна за све објекте, али не постоји ни одредба јавног, раног увида у планску документацију“, образложио је Кузмановић.
Чланица комисије Весна Ракић Водинелић изјавила је да је након пада надстрешнице на новосадској Железничкој станици било разумно очекивати да се законодавство и контрола примене прописа пооштре и да се смањи могућност за корупцију.
„То што је било разумно очекивати није се десило и уместо тога законски услови који треба да обезбеде сигурност објекта и безбедност људи у њима, нажалост, су се погоршали и то пре свега са три законска пројекта од којих су два пред Скупштином, али још нису усвојени“, додала је Ракић Водинелић.
Она је истакла да је о градњи објеката за изложбу Експо изузетно важно говорити како би се предупредиле могуће трагедије.
