Београд – Дошавши на чело Железница Србије, директор Драгољуб Симоновић кога је на ту функцију поставила Српска напредна странка, увео је антикризне мере штедње за све осим за себе и своје сараднике. За пет месеци директор и његови људи стигли су и до Кине док је цех за само један од бројних пословних ручкова које је платила Железница био 165.000 динара.

Како изгледа када штеди директор Драгољуб Симоновић показују рачуни који су у протеклих неколико месеци стигли на наплату Железницама Србије, предузећу које грца у дуговима и које држава из буџета дотира са преко 14,5 милијарди динара.

Према рачунима у које је “Блиц” имао увид, Симоновићев, његови гости и сарадници су прави сладокусци са истанчаним укусом за квалитено јело и пиће али и цигарете. Тако је делегација коју је угостила Железница почетком марта, у познатом београдском ресторану Франш , уживала у правим специјалитетима.

Јео се бифтек са црним тартуфима који кошта 2.300 динара, затим лосос спремљен на грилу са скромном ценом од „свега“ 1.200 динара. За познате кубанске цигаре Партагас плаћало је 2.000 динара по комаду. Коначан рачун 165.000 динара.

Директор Железница Даргољуб Симоновић за “Блиц” међутим тврди да није реч о бахатом трошењу новца и да рачун који је направљен у београдском ресторану апсолутно није споран.

„Били смо у обавези по уговору да делегацији из Швајцарске обезбедимо ручак. Разговарало се о куповини 20 возова и то је била највећа група, њих 80-ак, која је дошла од када сам ја на челу Железница. Рачун је сигурно био велик јер је реч о познатом ресторану, али ви не можете директоре који долазе из пола Европе да водите по бирцусима, то једноставно не иде „, објашњава Симоновић.

Ручак у мотелу Код Шопаловића Железница је платила скоро 75.000 динара. Појело се скоро девет килограма јагњетине, чак 43 мешане салате, а у златиборској закусци уживало је 30 људи. У истом месеци Железнице су организовале још један ручак – цех око 46.000 динара.

Гостило се и на чувеном “Салашу 137” у Ченеју и то за скоро 80.000 динара. Највише пара потрошено је у мотелима “Шарганска осмица” и “Јатаре”. За два дана у мају износ на профактури који је стигао на благајну Железница био је 180.000 динара. Директор објашњава и те трошкове.

„Ми смо тада организовали обилазак Златибора, односно Шарганске осмице и Мокре горе као туристичке дестинације за директоре и руководиоце бројних европских фирми са којима сарађујемо. За то нисмо потрошили ни динара, јер су они плаћали котизацију и Железница је на то име добила око 50.000 евра „, тврди Симоновић.

Према незваничним информацијама “Блица” ново руководство Железница је за прва три месеца ове године на путовања потрошило око 160.000 евра.

Директор Симоновић то негира и тврди да су ти трошкови у односу на претходни период смањени за чак 50 одсто. И поред тога он и његови сарадници за то време стигли су до Русије, Италије па чак и у петодневну посету Кине.

Шта се све пило и јело на рачун Железница:

Бифтек са црним тартуфима

Сир “Халумни”

Лосос филиран на грилу

Брускети “Франш”

Пршута “Његуши”

Партагас – кубанске цигаре

Лосос “Теријаки”

златиборска јагњетина

Блиц