Ако возило у Београду непрописно паркирате на зеленим површинама, пешачком прелазу или паркинг месту за инвалиде, то ће вас коштати 5.000 динара.

Наранџаста обавештења, која комунални полицајци од првог фебруара остављају на непрописно паркираним возилима у свим деловима града, служе да би возачи сазнали да су починили комунални прекршај, пише Политика.

Како кажу у Комуналној полицији, реаговање њихових припадника у ситуацијама када неко непрописно паркира возило није новина. Они су и до сада на основу одлуке о комуналном реду и о јавним паркиралиштима то чинили, али нису о томе обавештавали прекршиоца већ су покретали прекршајни поступак.

“До сада смо контролисали да ли је неко у прекршају, односно да ли се непрописно паркирао. Раније се дешавало да, ако возача не затекнемо у возилу, покренемо прекршајни поступак, а да он тек када дође код судије за прекршаје сазна због чега је позван”, објашњава Бобан Рајчић, помоћник начелника Комуналне полиције.

Како додаје, увођењем обавештења возача одмах информишу да је у прекршају и да има рок од осам дана да плати мандатну казну за непрописно паркирање у износу од 5.000 динара. У супротном, ако не плати тај износ, покреће се прекршајни поступак код надлежног прекршајног суда. казну може да плати и на лицу места.

Рајчић истиче да се надлежности њихових припадника и запослених у ЈКП „Паркинг сервис” не поклапају јер се тачно зна за шта је ко задужен, што је, када је реч о непрописном паркирању, утврђено одлуком Скупштине града и законом о комуналној полицији.

“Паркинг сервис” контролише зонирана паркинг места, односно тамо где је угрожена саобраћајна комуникација. Он делује у сарадњи са припадницима саобраћајне полиције и комуналне инспекције, који имају овлашћења да дају налог за подизање непрописно паркираног аутомобила. Комунална полиција реагује ако је возило паркирано на зеленим површинама, пешачком прелазу, паркинг месту за инвалиде, каже Рајчић.

Паркинг сервис намерава да изгради осам нових подземних гаража у Београду, а разматра се и изградња паркинг простора испод великих пијаца.

“У граду сваког дана саобраћа око 600.000 возила, а недостаје скоро 10.000 паркинг места. Највећи проблем је у центру где би требало отворити барем још 3.000 паркинг места. То се може решити изградњом подземних гаража”, истиче Андрија Чупковић, в.д. директора ЈКП “Паркинг сервис”.

Како наводи, у “Паркинг сервису” су анализирали више од 20 различитих локација и предложили детаљне пројекте изградње подземних гаража на осам адреса: Ђерам, Ђуре Ђаковића, Гаврила Принципа, Косовке девојке, Пејтон, Пинки, Робна кућа у Земуну и Устаничка.

Ново паркиралише код „Пинкија” у мају

„На иницијативу општине Земун кренули смо са уређивањем запуштеног платоа испред „Пинкија“. На том простору ћемо изградити ново паркиралиште са 172 паркинг места и то из буџета ЈКП ‘Паркинг сервис’. Радови на самој изградњи ће почети најкасније до краја месеца и бити завршени у мају”, најављује Чупковић.

“Тренутно са градом и градским пијацама разматрамо и план изградње подземних гаража испод великих пијаца у којима ће се паркирање наплаћивати до 17 сати, а после тога ће станари који живе у близини моћи да се паркирају по повлашћеним ценама”, објашњава Чупковић.

Овакви пројекти су шанса и за потенцијалне инвеститоре да, у сарадњи с „Паркинг сервисом“, уложе у изградњу нових гаража у оквиру јавно-приватног партнерства. Рецимо, изградња гараже са 121 паркинг местом колико има она код “Вуковог споменика” кошта неколико милиона евра, а остварује годишње приходе између 14 и 15 милиона динара. Локалне самоуправе нису у могућности да такве инвестиције финансирају из свог буџета.

“Јавни сектор би у узградњи подземних гаража учествовао имовином, а приватник новчаним средствима за изградњу инфраструктуре. На тај начин би се и систематски решио проблем несавесног паркирања у граду и нестала би нелегална паркиралишта. Осим тога покренули смо велики инвестициони пројекат надоградње гараже “Обилићев венац” са две етаже, односно четири полунивоа, којом ће се добити 220 нових паркинг места у самом центру града”, каже Чупковић.

24сата, Политика