ЦЕНА течног нафтног гаса (ТНГ) на скоро свим бензинским пумпама у Србији порасла је од два до пет динара по литру, па се јуче популарни ауто-плин продавао и за 86,9 динара по литру! Раст цена у велепродаји, међутим, најављује још једно поскупљење овог горива у малопродајним објектима.

Прошле године, тачније 24. јуна, ТНГ је на пумпама у нашој земљи коштао између 58,90 и 65 динара по литру, што значи да је ово гориво сада скупље више од 20 динара! При томе, треба знати да су српски возачи лане потрошили 271.000 тона овог горива!

Уобичајено, због сезонског односа смеше пропана и бутана, цена ауто-гаса лети значајније падне и ово гориво је јефтиније него током зимских месеци. Ове године се то није десило. С обзиром на то да су велепродајне цене овог деривата за последњих двадесетак дана порасле за око три динара, јасно је да је само питање дана када ће и у свим малопродајним објектима ово гориво, које користи око петине возача у Србији, опет добити нове, више цене.

– ТНГ је поскупео на нашим пумпама јер је поскупео и на светском тржишту – каже за “Новости” Бора Татић, заменик председника Удружења приватних бензинских станица Србије. – Ту у суштини нема много филозофије, ради се о закону понуде и потражње, а при томе на цену утиче још много фактора.

ЗАВИСИМО ОД УВОЗА

Србија има највећи број аутомобила са ТНГ уређајима у региону. По том броју може да нам “парира” само Бугарска, али зато све остале земље у региону ТНГ користе за разне намене у домаћинствима у односу 80:20 одсто “у корист ” кућних потреба. Код нас је тај однос обрнут и око 80 одсто ТНГ заврши у резервоарима аутомобила.

Засад нема наговештаја да би могли да поскупе бензин и дизел, али ако се ситуација око Ирака додатно закува, могуће је да у “небо полете” и цене сирове нафте на светским берзама, што би свакако утицало и на поскупљење на нашим пумпама.

Занимљиво је да је сада ТНГ у Србији међу најскупљима у региону са 0,75 евра за литар. За литар овог горива возачи у БиХ одвајају 0,56 евра, у Македонији ТНГ стаје 0,60, а у Црној Гори 0,68!

– Код нас у Србији и нема праве конкуренције. Зато би било добро да се појави озбиљан ривал НИС-у и за нас, мање играче на тржишту, али и за купце јер би онда цене биле свакако ниже – каже Татић.

АКЦИЗЕ БЕЗ МЕРЕ

Акциза на ТНГ повећана је 1. јануара ове године за пет динара по килограму и исто се очекује и наредног 1. јануара. Бензин и дизел ће, за исти период “добити” акцизу увећану за свега 40 пара.

Држави једноставно није у интересу да све већи проценат возача вози на ТНГ јер је акциза доскоро, била доста мања него за бензине и дизеле. Чак ни “еко-фактор”, који је раније био на страни ТНГ деривата, са доласком безоловних бензина и евродизела на тржиште више није толико значајан да би “прислио” надлежне да фаворизују уградњу ТНГ уређаја. По државном захватању, које износи око 36 одсто од цене литре ТНГ Србија је апсолутни лидер у региону.

Новости