БEOГРAД – У Влади Србиjе данас jе потписан кровни уговор о модернизациjи српских железница, о руском кредиту у износу од 800 милиона долара за испоруку дизел моторних возова Железници Србиjе и изградњу домаће железничке инфраструктуре у наредних пет година.

У присуству премиjера Ивице Дачића, министра саобраћаjа Mилутина Mркоњића и амбасадора Руске федерациjе у Србиjи Aлександра Чепурина, уговор су потписали директор Руских државних железница интернационал Сергеj Павлов и Железница Србиjе Драгољуб Симоновић.

Oсим руског кредита од 800 милиона долара, држава Србиjа ће обезбедити jош 141 милион долара учешћа у овом послу.

Премиjер Дачић jе изразио велико задовољство због потписивања уговора, вредног 800 милиона долара, у коjем ће српска страна обезбедити додатних 15 одсто, тако да ће укупна вредност посла бити преко 900 милиона долара.

Oко 100 милиона долара биће намењено за куповину дизел возова, а остатак за модернизациjу железничке инфраструктуру, од коjих се jедан део односи на железнички Kоридор 10, а други на правцу од Београда ка Бару, рекао jе Дачић.

Наjмање половину радова на изградњи железничке инфраструктуре радиће српске фирме, и таj уговор ниjе само показатељ добре сарадње две земље, већ jе од животне важности за развоj Србиjе, истакао jе премиjер.

Уговор ће бити снажан стимуланс за развоj привреде Србиjе, а не само српске железнице, нагласио jе Дачић и изразио задовољстго што jе оваj уговор потписан дан уочи потписивања Споразума о стратешком партнерству Србиjе и Руске федерациjе, од економиjе, безбедности, одбране, политике, па до науке и културе.
Истичући традиционално приjатељство два народа, генерални директор Руских државних железница Владимир Иванович Jакуњин jе изазио наду да ће оваj уговор допринети препороду Железница Србиjе и читаве земље.
Jакуњин jе рекао да jе за изградњу железничке инфраструктуре планирано 800 мииона долара, а остатак од 141 милион долара за набавку дизел локомотива, напомињући да ће испорука око 25 возова поцети одмах по потписивању уговора, док jе рок за завршетак радова на изградњи инфраструктуре пет година.
Радови на модернизациjи пруге Панчево-Београд и деонице на Kоридору 10 требало би да почну већ у септембру.

Укупан посао модернизациjе српских железница састоjи из пет делова – изградње другог колосека пруге Београд-Панчево, шест деонича на Kоридору 10, деонице пруге Стара Пазова – Нови Сад и модернизациjе дела пруге Београд-Бар, а обухватиће и испоруку руских дизел моторних возова Србиjи.

Павлов jе раниjе овог месеца у Београду рекао да би уговор о набавци локомотива могао бити потписан у августу, када ће бити позната тачна сума.

После потписивања кровног уговора, први конкретни уговор за изградњу пруге Београд-Панчево биће потписан до 15. jуна, у jулу ће бити склопљен анекс уговора за деонице на Kоридору 10, у августу конкретан уговор о испоруци дизел моторних возова, а до краjа године ће бити потписана и преостала два уговора.
Павлов jе тада рекао да ће бити расписани и тендери за избор извођача радова и прецизирао да ће наjвећи део посла у складу са условима уговора о кредиту бити поверен руским компаниjама, коjе ће бити генерални извођачи радова, али да ће на том послу бити максимално ангажоване и српске фирме.

Реализациjа ових уговора допринеће побољшању српске железничке инфраструктуре и повећању безбедности на српским пругама, оценио jе он и додао да jе потписивање уговора последица претходног заjедничког рада и припрема представника две компаниjе.

фото Танјуг/Р. Прелић

Танјуг