Статистика Светског економског форума у последњих осам година јасно показује да је Србија, када је реч о квалитету путне мреже, најлошије рангирана од свих држава у региону, с изузетком Босне и Херцеговине, пренео је Данас.
Последње истраживање, урађено за 2018. годину, показује да се Србија “закуцала” за претпоследњу позицију у региону с које не може да се помери још од 2010. године, наводи лист.
Подаци показују да је од свих држава у окружењу путна мрежа најбоља у Хрватској која се налази на 19. месту на табели (која је рађена за 137 земаља у свету) са оценом 5,5. Словенија је рангирана на 51 месту са оценом 4,4, Црна Гора је на 88 позицији са 3,5 поена, Србија је тек 100 са оценом 3,2 а БиХ 109 са оценом 3.
Како пише Данас, стручна јавност у Србији сагласна је са оценама у извештају Светског економског форума и истиче да је основни разлог за такво стање неквалитетна изградња и лоше одржавање путева.
“Основни разлог због чега су путеви у Србији у лошем стању је то што их граде предузећа која нису квалификована за извођење тако захтевних грађевинских операција. Наиме, током својинске трансформације у приватне руке је прешао велики број локалних предузећа за одржавање путева широм Србије. Њихов приоритетни задатак пре приватизације је био да одржавају путеве у свом крају, а не да их граде. После приватизације те фирме су потпуно погрешно постали градиоци, али без потребних квалификација”, рекао је потпредседник Грађевинске коморе Србије Горан Родић
Професор Економског факултета у Београду Љубодраг Савић је сагласан да су путеви у Србији у веома лошем стању и сматра да је један од основних разлога за то чињеница да је Србија била под санкцијама и бомбардовањем.
“Не треба заборавити да је део наше путне инфраструктуре био уништен, а након тога није обнављан и грађен оним темпом и интензитетом како је најављиван. Ствар се померила знатно набоље у последњих неколико година. У том периоду изградено је доста. Уговорени су и неки нови послови на даљој изградњи Коридора 11 што је веома значајно”, казао је Савић.
Бета
