Београд – Поред чињенице да Влада Србије, односно грађани Србије финансирају аутопут Ниш-Приштина-Тирана – Драч, и тако помажу изградњу Велике Албаније, Зорана Михајловић је јуче оговарајући Вељу Илића споменула још неке пројекте.
Као да нам је мало и што смо финансирали пут Црногорцима, сада радимо на „зеленој трансферзали“.
Наводећи како коридори 10 и 11 не касне, иако њихова градња траје ко Скадар на Бојани и знамо да су си досадашњи рокови пробијени, делом захваљујући и прошлој власти, сазнали смо да се планира обнова пруге ка Сарајеву и изградња аутопута Београд Сарајево о трошку Србије.
„Данас путујемо пет сати до Сарајева. Није спорна одлука да градимо ауто-пут, са босанске стране стоји да се договоре око руте и очекујемо да то буде решено за месец дана. Наша радна група ће се формирати, да видимо шта је са документацијом, студијом изводљивости“, напомиње министарка саобраћаја, грађевинарства и инфраструктуре Зорана Михајловић гостујући на РТС-у
„Процена је да све то кошта око 800 милиона евра. Питање Београда и Сарајева није питање само Београда и Сарајева већ и целог региона“, напомиње Михајловићева додајући да је прерано говорити када ће бити завршен ауто-пут до Сарајева.
Када је реч о прузи Београд–Сарајево, министарка истиче да у року од максимално две године може да се заврши модернизација те железнице.
„Једанаест путничких прелаза, мостова, имамо са БиХ и они су у јако лошем стању. То ће нас коштати близу седам милиона евра, и то можемо да завршимо максимално за годину дана и то је јако важно за грађане“, наглашава министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре.
Коридор
„Прво и најважније, будући да су се појавиле неке насловне стране данас, ова влада је завршавала 100 километара пута у години. Ми завршавамо Коридор 11 и нема ничега што се не завршава. Ниједан од рокова из експозеа није пробијен“, истиче Михајловићева.
Подсећања ради, рок за коридор 10 је био пробијен још давне 2010. године.
Васељенска ТВ
