Заборавили да ставе шине за трамвај, следи нова реконструкција Трга републике

Тек што су грађани почели да заборављају какве су се све компликације дешавале током реконструкције Трга републике и почели да се привикавају на његов нови изглед и функцију, из градске управе стижу вести да ће централни градски трг поново бити раскопаван, јер би у наредном периоду требало да се уграде шине за трамвајску линију број 1, пишу београдски медији.

Оно што је, међутим, спорно је питање зашто шине за трамвајски саобраћај од Славије до Kалемегдана нису убачене у план и уграђене током претходне реконструкције а затим и поправке Трга и саобраћајница око њега, када је идеја о враћању трамваја број 1 и тада била позната градским властима.

Грађани до краја нису добили прецизне информације колико је реконструкција коштала, уз неколико интервенција, поновног „превртања“ коцки и слично, а јавност већ сада брине колико ће новца пореских обвезника овог пута из градске касе извући поновни радови, који су, тврде познаваоци, последица искључиво немара или незнања градских служби задужених за планирање овог пројекта.

– Ја се у Београду не сећам таквих гафова, јер то јесте гаф који у нормалној градској структури, у градској управи не би смео да се деси. Недопустиво је да се тако троши новац, на начин који није контролисан, док грађани о томе нису информисани, иако тај новац они уплаћују у буџет Града, каже за Данас урбаниста Ђорђе Бобић, некадашњи градски архитекта.

Он додаје да је такав начин рада „већ пракса ове власти која не зна да ради тај посао“, па су главни узроци огромних грешака „немар и незнање“.

– Нема планирања, нема организације и наш новац који улажемо, он и троше на један сасвим некоректан начин, и то ме не изненађује. То се не ради само са Тргом републике, исто се догодило са Улицом краљице Марије, са 27. марта. Направе улицу, пусте саобраћај, а онда затворе јер су заборавили да направе водовод или замене канализационе цеви. Таква неорганизација показује да је заправо у питању или жеља да се што пре уради посао и наплати, а са друге стране, што је вероватније, они не знају да раде тај посао. На челу са замеником градоначелника, који то вероватно покушава да организује, док су у градске институције које то раде изабрали људе који њима одговарају и који не знају посао, додаје Бобић и подсећа да се питање уградње трамвајских шина постављало када се Трг републике завршавао, али је остало без одговора надлежних.

Одборник Грађанског демократског форума (ГДФ) у Скупштини Београда Зоран Вулетић каже да га „таква грешка не чуди“, јер „Београдом владају бахати и полустручни људи“.

– Ту грешку ће посредно плаћати грађани из буџета. Нажалост, управо завршени избори због „успешног“ бојкота дају наду СНС-у и на изборима 2022. Уколико не схватимо да је преко потребно што пре формирати јасну, грађанску, недвосмислену, проевропску политичку опцију, а у том процесу посебну улогу имају медији којима верује део бирача који чекају такву алтернативу, имаћемо на власти Весића и компанију до 2026, наводи Вулетић.

Реконструисани Трг републике је због гомиле проблема поново рађен у септембру прошле године, свега две недеље након свечаног отварања.

У то време стручњаци из области грађевине и саобраћаја за Данас су издвојили највеће грешке које су урађене на централном београдском тргу, а поред лоше дренаже, погрешне подлоге и неправилно обрађених коцки, истакли су и да изведени радови немају никакве везе са пројектом, те да се и исправке које су уследиле, раде независно од услова из пројекта.

Радови 10 милиона евра

Трг републике је реконструисан од лета 2018. до краја августа 2019, а затим и поправљан, а коначна цена, према речима градских челника, достигла је око 740 милиона динара, док се у јавности спекулисало бројком од 10 милиона евра.

Пише: Ивана Николетић, Данас.рс