ЗАУСТАВИТЕ ЛУДАКА! Вучић финансира ауто-пут за Тирану из српског буџета!

Премијер Александар Вучић на 18. Европском форуму Вахау у аустријском манастиру Гетвајг рекао је да је Србија спремна да из свог буџета финансира градњу аутопута Ниш-Тирана, уколико ЕУ нема пара за тај пројекат.

Има да се путује за све… српске паре

Ако ЕУ не може да финансира аутопут Ниш-Тирана, онда треба да кажу, јер ћемо ми то учинити, рекао српски премијер у аустријском манаст- Посебно је битан ауто-пут Ниш – Тирана. Ако ЕУ не може да финансира тај пројекат, треба да каже јер ћемо онда ми то учинити из нашег буџета. Нисам дошао да од вас тражим новац, јер ми сами зарађујемо и чинимо најбоље да привучемо што више инвеститора – рекао је Вучић.

Београд гради велику Албанију

Раденковић каже да је циљ Албанаца повезивање свих територија на којима живе. На Косову се налази и америчка база Бондстил којој је потребна што бржа веза с базама у Бугарској и Румунији, и то постижу ауто-путем од Приштине до Ниша.

– Много је паметније да уложимо у обнову пруге Београд-Ниш, него да помажемо туђе циљеве, и то новим задуживањем – упозорио је Раденковић.

Да подсетимо, почетком јуна било је најављено да ће протоколе о изградњи ауто-пута Ниш-Тирана-Драч премијери Србије и Албаније ускоро потписати у Бечу. То је један од пројеката о којима је премијер Вучић разговарао у Тирани и због чега је једини министар у делегацији била Зорана Михајловић, задужена за саобраћај и инфраструктуру. Она је проценила да је потребно милијарду евра.

Осим похвала да ће заједнички пројекти побољшати билетаралну сарадњу, нису се могли чути разложни аргументи о томе шта ће презадуженој Србији која годинама никако да заврши своју деоницу паневропског Коридора 10 нови издатак за ауто-пут који би је повезао с државом с којом нема значајне трговинске билансе, нити наши грађани не походе летовалишта у Албанији?

Економиста Милан Ковачевић приметио је да би неки други правци требало хитно да се доврше и наглашава да не би смело да буде преливања трошкова, односно да свако треба да плати за деоницу која пролази кроз његову територију.

Др Љубинко Раденковић, научни саветник Балканолошког института Српске академије наука и уметности, рекао је за “Вести” да је промет на већ изграђеној деоници аутопута Приштина- Тирана веома слаб.

– Ту деоницу су градиле америчке компаније и била је веома скупа. Сада треба позајмљени новац вратити, и због тога увлаче Србију у овај пројекат да би поделили терет, а без темељне анализе коју би извела домаћа струка – рекао је Раденковић.

Он је приметио да би мала компензација за пристанак Београда могао да буде уступак да српску деоницу граде домаће фирме, чиме се похвалио премијер Вучић.

Вести