Србија полако губи водеће место у оквиру инвестирања азијског џина у овом делу Европе, а на њено место долази Мађарска.
Први корак у том правцу је недавно потписивање споразума између Мађарске и Кине о сарадњи на стварању трговинске и друмске мреже у оквиру Пута свиле.
За пројекат са називом „Један појас, један друм“, који укључује и изградњу 370 километара дуге железничке пруге Будимпешта-Београд, српска стручна јавност је очекивала да ће бити координиран из српске а не мађарске престонице.
Због тога је ова вест велико изненађење јер прети опасност да ће Будимпешта бити регионални центар за усмеравање кинеских 10 милијарди евра за инвестиције.
– Нико не може да нама науди као што можемо ми сами себи. Нејасно ми је да после седам месеци од самита у Београду није одређен човек који ће бити задужен да се та идеја што пре реализује – каже економиста Махмуд Бушатлија.
У Влади тврде да разлога за бригу нема и да све тече по плану.
– Београд треба да буде центар за инфрастуктуру док Будимпешта треба да постане регионални чвор за активности Кине у Европи. Кина у свакој од земаља Европе успоставља неки од центара па би Пољска или Чешка требало да им буду упориште за енергетику – објашњава потпредседница владе Зорана Михајловић.
С. Вукашиновић
фото: Танјуг
ljudi moji jeste vi glupi ili slepi?pa oni rade kako brisel i wašington kaže samo mazanje očiju.osvestite se dok nebude kasno