Берлин — Једнонедељни штрајк немачких машиновођа, најдужи у историји немачке железнице, изазвао је данас саобраћајни колапс широм земље.
Севнула су и озбиљна упозорења и политичара и привредника да би штета, према првим проценама, могла бити око 750 милиона евра.
То би, како је упозорено, утицало и на смањење раста немачког бруто домаћег производа у другом кварталу ове године за око 0,1 одсто, преносе немачки медији.
Укупно гледано, штрајк машиновођа, осми у последњих 10 месеци, неће променити позитивна коњунктурна очекивања, кажу економисти, а политичари од синдиката машиновођа ГДЛ, али и од “Дојче бана”, захтевају разум и постизање договора у сукобу због услова рада и зарада.
Пре него што се крене у штрајк, стране међусобно морају разговарати, као одрасли људи, рекао је заменик шефа посланичког клуба демохришћана у Бундестагу Михаел Фукс и упозорио да сукоб има нову димензију – један синдикални шеф игра мачке и миша са стотинама хиљада путника у железници.
Генерални секретар привредног савета Хришћанско-демократске уније Волфганг Штајгер захтевао је да актуелни министар рада Андреа Налес што брже омогући принудно решавање конфликта.
Ако један мали синдикат целу земљу уцењује, онда би принудно поравнање морало да буде уведено у радно право, рекао је Штајгер, преносе немачки медији.
Немачка железница “Дојче бан”, која дневно превезе око 5,5 милиона људи и има 300.000 запослених и синдикат машиновођа ГДЛ већ месецима су, наиме, у свађи око тарифе, а и последња понуда послодавца није прихваћена.
Послодавац је, наиме, понудио машиновођама да се зараде од 1. јула у два корака повећају за укупно 4,7 процената и да се при томе још једном исплати по 1.000 евра, али синдикат тражи повећање зарада од пет одсто и један сат мање рада током седмице и да се, при томе, и машиновођама на локомотивама за маневрисање да исти статус као и осталим машиновођама.
Тачан обим штрајка још није могугуће процентити, а путници од ноћас у два сата до недеље морају рачунати на кашњења, гужвама, нервозом и двапут већи број људи у возовима, преносе немачки медији.
Политичари на овај штрајк реагују веома озбиљно.
Немачки министар привреде и вицеканцелар Зигмар Габријел озбиљно је упозорио на последице штрајка по немачку привреду и захтевао разумно понашање.
Габријел је за таблоид “Билд” рекао да ће овај штрајк тешко погодити путнике, али такође и “Дојче бан” и целокупну немачку привреду и захтевао озбиљне преговоре, уместо паралисања Немачке.
Савез немачких службеника, чији је члан синдикат машиновођа, позвао је на постизање договора у преговорима о тарифи, али и на увођење арбитра, уколико овај штрајк не буде водио ка резултату у преговорима.
Немачке машиновође, запослене у државној железници “Дојче бан”, почеле су јуче у 15 сати штрајк у теретном, а данас у два сата у путничком саобраћају, који ће трајати до 10. маја.
Танјуг
